首頁 >機(jī)械式停車設(shè)備
一、基本情況
委 托 人：某人民法院
鑒定對(duì)象：某型號(hào)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備
鑒定要求：1、對(duì)案涉《停車設(shè)備銷售安裝合同》所涉由停車設(shè)備有限公司所安裝的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備質(zhì)量相關(guān)原因；
2、對(duì)上述設(shè)備可用性進(jìn)行鑒定注明相關(guān)原因和因果關(guān)系進(jìn)行鑒定。
鑒定依據(jù)：1、《司法鑒定委托書》、《鑒定申請(qǐng)書》；
2、《停車設(shè)備銷售安裝合同》；
3、GB 17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備 通用安全要求》；
4、JB/T 8910-2013《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》。
鑒定形式：通過對(duì)案情了解、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、資料分析等情況，結(jié)合鑒定委托要求和鑒定依據(jù)，由專家組進(jìn)行分析和判定，并得出鑒定意見。
二、案情摘要
法院提供的資料表明升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量問題，產(chǎn)生爭議，引起買賣合同糾紛。
申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人產(chǎn)品責(zé)任糾紛一案訴至某人民法院，法院因?qū)徖戆讣枰形覚C(jī)構(gòu)，要求對(duì)停車設(shè)備有限公司所安裝的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行鑒定，并對(duì)若存在質(zhì)量不合格或質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)進(jìn)行鑒定，我單位受理了此鑒定。
三、情況概述
1.接受委托后，我機(jī)構(gòu)就此項(xiàng)目成立了鑒定專家組，就關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)相關(guān)事項(xiàng)和專家組組成制定了《現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)通知書》、《專家組成告知書》及《鑒定方案》，發(fā)送至法院。
2.法院、申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人、鑒定專家組成員及鑒定機(jī)構(gòu)人員到達(dá)雙方進(jìn)行了情況了解，對(duì)案涉機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)初步勘驗(yàn)。
3.在第一次勘驗(yàn)召開的鑒定會(huì)議鑒定方案，由法院指示鑒定機(jī)構(gòu)按第三種方案進(jìn)行鑒定。
4.法院、申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人、鑒定專家組成員及鑒定機(jī)構(gòu)人員再次到達(dá)案涉設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，在申被雙方靜態(tài)勘驗(yàn)。
5.專家組依據(jù)案情了解、資料審查、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)等情況，通過技術(shù)分析形成專家意見，并由我機(jī)構(gòu)出具質(zhì)量鑒定意見書。
四、鑒定勘驗(yàn)過程
1、資料審查
根據(jù)資料審查可知：
（1）申被雙方于規(guī)定價(jià)格、交貨期等合同常規(guī)條款外，還規(guī)定了設(shè)備執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備 通用安全要求》；
JB/T 8713-2013《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》；
JB/T 8910-2013《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》。
合同附有詳細(xì)規(guī)定說明。
合同附有車板、其他、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等項(xiàng)目的具體材料、零部件等明確參數(shù)要求。
（2）《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書》，要求對(duì)案涉停車設(shè)備進(jìn)行整改。
（3）申請(qǐng)人提供的由停車設(shè)備的現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行公證，并附有具體存在問題的照片。
2、鑒定過程
2.1 法院、申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人、鑒定專家組成員及鑒定機(jī)構(gòu)人員到達(dá)案涉型號(hào)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)初步勘驗(yàn)。在鑒定會(huì)議上，經(jīng)與雙方溝通，對(duì)以下問題達(dá)成共識(shí)：
2.1.1 雙方對(duì)鑒定專家無異議和回避要求。
2.1.2 鑒于設(shè)備再確定勘驗(yàn)時(shí)間，鑒定專家組第二次來現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)鑒定。
2.2 被申請(qǐng)人經(jīng)法院轉(zhuǎn)交法院《維修清單維修更換的意見》函，提出具體意見。
2.3 由于申被雙方進(jìn)行分析，委托事項(xiàng)完成第三種方案進(jìn)行鑒定。
2.4 我機(jī)構(gòu)于提供其他技術(shù)資料。
2.5 法院、申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人、鑒定專家組成員及鑒定機(jī)構(gòu)人員設(shè)備現(xiàn)狀對(duì)案涉設(shè)備進(jìn)行了靜態(tài)勘驗(yàn)。
2.5.1 在本次現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)兩名到場(chǎng)專家專家無異議和回避要求。
2.5.2 專家組現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作。
3、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)
根據(jù)案涉設(shè)備停機(jī)質(zhì)量問題是否存在。
3.1結(jié)構(gòu)材料檢查
3.1.1鋼結(jié)構(gòu)材料；
3.1.2檢查的部分傳動(dòng)零部件；
（1）導(dǎo)軌生銹痕跡，；
（2）橫向移動(dòng)的輥?zhàn)樱?/font>
（3）升降傳動(dòng)用鏈輪；
（4）調(diào)整前端水平的；
（5）前后立柱支撐橫梁；
（6）傳動(dòng)軸、軸承座。
3.1.3 鋼結(jié)構(gòu)存在的個(gè)別現(xiàn)象：
（1）1區(qū)的；
（2）2區(qū)的6#位熱鍍鋅銹蝕，。
3.2 電氣部分檢查
3.2.1一層全部車嵌入波紋護(hù)套內(nèi)，。
3.3申請(qǐng)人提供公證文件中的問題：
3.3.1設(shè)備接地線蘑菇頭（按鈕頭）均缺失；
3.3.6紅外線防誤入層共有；
3.3.10現(xiàn)場(chǎng)檢查傳動(dòng)軸表面普遍；
3.3.11鋼絲繩防松傳感器；
3.3.12電纜線；
3.3.13信號(hào)控制線；
3.3.14控制柜進(jìn)線。
3.4現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的其他問題：
3.4.1托車板；
五、分析說明
1.根據(jù)資料和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)可知鋼材規(guī)格型號(hào)，與合同附件《標(biāo)準(zhǔn)配置表》的要求相符。
3.由 “3.1.3”可知，熱鍍鋅不達(dá)標(biāo)。傳動(dòng)零部件的外觀表面也存在銹蝕現(xiàn)象，其中底層橫向移動(dòng)導(dǎo)軌、表面，沒有特別加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)近似銹蝕現(xiàn)象。
4.由“四、鑒定過程 3、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn) 3.2電氣部分檢查”及“3.3.5”、“3.3.6”、“3.3.12”、“3.3.13”可知：上述電器元件被雙方舉證不是一方造成。
5.由“四、鑒定過程 3、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)”“3.3”可知，鋼絲繩傳感器失效等問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，：
5.1鋼絲繩卷筒排列筒排列不整齊，故出現(xiàn)此問題還是調(diào)整不當(dāng)所致。
5.2托車板托車板就會(huì)傾斜不水平，而鋼絲繩運(yùn)行時(shí)鋼絲繩爬繩。故鋼絲繩調(diào)整問題。
5.3焊縫不滿焊理論上說不焊也可以。
5.4左右托車板相碰調(diào)整不當(dāng)應(yīng)是導(dǎo)致托車板相碰的主要原因。
5.5托車板停止緩沖零件制造尺寸出錯(cuò)導(dǎo)致的質(zhì)量問題。
5.6鋼絲繩防松傳感器鋼絲繩已松弛，拉簧搖臂調(diào)整不當(dāng)，或安裝后所致。
5.7控制柜間隙檢查時(shí)，柜內(nèi)未發(fā)現(xiàn)。
6.由“四、鑒定過程 3、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)”“3.4”可知，：
6.1托車板后端起不到緩沖作用。
6.2登高小梯來不便。
6.3底層托車板前端兩側(cè)塑料車輪胎被鋼材端面?zhèn)Φ碾[患。
綜上所述，現(xiàn)狀條件下：1、案涉立體車庫合同要求；2、鋼結(jié)構(gòu)部分熱鍍鋅質(zhì)量問題；3、現(xiàn)狀設(shè)備安裝不規(guī)范問題；4、鋼絲繩卷筒引起的問題；5.沒有登高不周問題；6.H鋼下冀緣使用。
六、鑒定意見
1、案涉立體車庫合同要求；
2、鋼結(jié)構(gòu)部分熱鍍鋅質(zhì)量問題；
3、現(xiàn)狀設(shè)備存規(guī)范問題；
4、鋼絲繩卷引起的問題；
5、沒有登高不周問題；
6、H鋼
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